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/ TIME: Almanac 1995 / TIME Almanac 1995.iso / time / 082393 / 0823680.000 < prev    next >
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Text File  |  1994-03-25  |  2.8 KB  |  66 lines
  1. <text id=93TT2099>
  2. <title>
  3. Aug. 23, 1993: From The Publisher
  4. </title>
  5. <history>
  6. TIME--The Weekly Newsmagazine--1993               
  7. Aug. 23, 1993  America The Violent                   
  8. </history>
  9. <article>
  10. <source>Time Magazine</source>
  11. <hdr>
  12. FROM THE PUBLISHER, Page 4
  13. </hdr>
  14. <body>
  15. <p>     To most people, railroads mean passenger trains; they, after
  16. all, carry people. But most of the stock rattling and rumbling
  17. along U.S. tracks these days is hauling freight and is doing
  18. so, as TIME contributing editor Hugh Sidey reports in this issue,
  19. with surprising vigor. "A couple of years ago," says Sidey,
  20. "I began noticing brief newspaper items about various freight
  21. routes and companies. And they didn't mention government subsidies.
  22. Freight was making money."
  23. </p>
  24. <p>     Sensing an untold story, Sidey hit the rails to interview people
  25. at all levels of the freight industry. He rode a Conrail train
  26. up the west side of the Hudson River Valley, getting an engineer's-eye
  27. view of spectacular scenery; half a continent away, he observed
  28. the switchings, couplings and uncouplings at a vast freight
  29. yard in North Platte, Nebraska. These experiences called up
  30. memories of his Iowa childhood and his long romance with railroads:
  31. "I remember as a four-year-old hearing the train whistle on
  32. a winter morning and pressing my nose against an icy windowpane
  33. to catch a glimpse of a steam engine chugging past our house."
  34. </p>
  35. <p>     The assignment also brought some unexpected drama when, near
  36. the end of Sidey's reporting tour, floods overwhelmed the upper
  37. Mississippi valley. Flying over the inundated areas, Sidey looked
  38. down on the Midwest of his youth utterly changed. Taking a break
  39. from freight, he gave us vivid reporting from the centers of
  40. devastation.
  41. </p>
  42. <p>     Sidey is not surprised that following a story into the U.S.
  43. heartland was so rewarding. Although he has spent 35 years reporting
  44. and writing for TIME in Washington--experience he put to good
  45. use in this week's Essay on the pressures and perils of working
  46. there--he has never lost his fascination for what he calls
  47. "the machines and methods of America: mining, cattle ranching,
  48. plows, the things that make this country work." As a journalist
  49. new to the Capitol, he was once approached in a Senate hallway
  50. by Lyndon B. Johnson, then the majority leader: "He stared at
  51. me down that long nose of his and said, `I've never known a
  52. reporter without a character flaw. What's yours?' " Sidey did
  53. not confess then, but he is willing to come clean now: "I've
  54. always been more interested in interior America than in events
  55. overseas. If I were given a choice between assignments in Omaha
  56. and Paris, I'd choose Omaha." Omaha, not to mention Sidey's
  57. readers and colleagues, may be inclined to view this lapse leniently.
  58. </p>
  59. <p>     Elizabeth Valk Long
  60. </p>
  61.  
  62. </body>
  63. </article>
  64. </text>
  65.  
  66.